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绝对平均主义的分配方式,已经在铁路延续几十年了,还是这样做稳妥一些。
会上,李剑生讲述社会主义计划经济体制下,在铁路上这种“铁饭碗”分配方式的弊端,实行经济责任承包制的好处。
在李剑生的坚持下,公司在各大队实行经济责任承包制的方案,在办公会议上得到了通过,决定由肖勇强负责,在铁路建设一大队试点,等条件成熟后,再在全公司铺开。
这上任后的三把火烧过后,李剑生便投入到方方面面的应酬工作当中去了。
李剑生自从当上经理后,从一上班开始,他的办公室就没有断过人。
他们有的是公司各个部门的科长,大队长来汇报工作的,有的是上级领导介绍过来的关系户要工程的,有的是亲朋好友找来拉关系,走后门的。
真是各方人员济济一党,就是一个人接待十分钟,这一天的时间都不够,弄得李剑生连上厕所的时间都没有。
下班之后,李剑生认为本可以轻松一下,可事情恰恰相反,他更是忙得一塌糊涂。
上级领导来公司检查工作,他要安排酒饭、作陪,有关系、有后台的人员请吃饭,他得参加;为搞好各方面的关系,他得请人家吃饭,喝酒。
有时一个晚上连着几个饭局,他都得应付,忙得不亦乐乎。
开会,这也成了李剑生的一项重要工作,路局各处、室召开的会议,指明要下属单位的行政一把手参加;公司大大小小的事情,要开会来决定,李剑生得亲自到场,搞的他一听到开会就头痛,可也没办法,该参加的会议,还得参加。
官场上有句名言:“上班转脑子,下班转盘子,晚上转裙子。
”好在李剑生正值年轻力壮时,不用说是“三转”,就是“十转”,他也应付得过来。
酒山会海之下,李剑生回家的时间更晚了,每天不到晚上十一点以后是进不了家门的,而且,即使是进了家门之后,都是酒气熏天,精疲力尽的倒头便睡,把一个“如狼似虎”之龄的夏晓燕气得牢骚满腹,怀疑他在外面有外遇,平时那个勤劳的“小弟弟”这段时间也不能按时交“公粮”了。
这段时间以来,李剑生忙得连孙敏都没有联系了。
尽管他对孙敏已没有很大的兴趣了,但她是个关键的人物,在自己的事情上是出过大力,帮过大忙的人;再说她的父亲是路局局长,今后很多事情还得靠孙敏帮忙,这个关系不能断。
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