第43章 余韵的力量 (第1/2页)
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2023年6月9日,星期五,多云。
9点25分,竞价完毕,在随后的时间里,京投发展封板之后,继续炸板,反复死去活来,11点半的时候稍微5.51万封单封板了,印证了昨天扁焦料的一个观点,就是高潮点是在昨天,板块内的个股已经纷纷转弱,不过身为龙头的京投发展,还能顶住板块的回调实属不易,如果是当成板块的超跌反弹来看的话,这里已经是反抽到最高点了。
如果想要房地产走出第二波行情,后面需要来一个探底,走板块双底的话,应该还可以有第二波的机会。
早盘时间,从涨幅板来看,汽车零部件板块开盘之后就起飞,扁焦料在亚星客车秒板之后,板块内,做出了迅速的反应,在没有看的起中通客车,卖了形态更好的安凯客车。
结果就是被套了1点多个点,而中通客车随后一波封板就涨停了,看到今天的汽车板块,扁焦料冒出一个想法,难道是形态越烂越垃圾,涨得越好?看到形态的话,同样是一个阳线收复4根k线,而中通客车不昨日的k线是个实体k,安凯客车是十字星,从k线图技术来看,十字星是多空僵持的阶段,而今天这个阳线是选择了方向。从这一点来看,确实是多方比较强势的表现,但是再往深入一想。
昨天的中通客车,如果资金还在出逃,对比安凯汽车没有进场抄底的,是不是就说明,在同样的资金量下,要想形成封板的合力,中通客车的封板力量会大很多,而昨天就有抄底的安凯客车今天明显就很大的抛压,都是连续两次的拉伸,而中通客车却在第二次的时候涨停了,证明资金的合力比安凯客车的要一致很多。
顺着这样的想法推理,如果说,亚星客车还是封板,中通客车一样是秒板的话,安凯客车,就有可能封板因为,既然在将要成龙的两个品种身上得不到机会,必定不会想要放弃安凯客车,如果早的话,可能就是今天下午安凯客车封板,迟的话可能就没有预期了,因为汽车的这个周期,从传媒给的消息来看,今天就开始高潮了。
而扁焦料也正是这样的高潮点虎口拔牙的交易方式来的,既然今天不封板,明天就算后面有预期也可能要砍仓了,这就是纪律,执行好了,这一次是亏的下一次,可能就是赚的。
此外,今天的传媒板块,比较惊喜,昨天的计划是奥飞有反包涨停,可是事情没那么简单,今天的奥飞下去了,是上来了,但是尾盘又垮掉了
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